Responsable Rsc - Mro de la Maîtrise d'Oeuvre Intégrée MOE-I du Projet Toulouse Metro Tk H/F - Alstom Toulouse - 31
- Bac +5
- Secteur Energie • Environnement
MISSIONS
Le Responsable RSC (Matériel Roulant - MRO) de la Maîtrise d'oeuvre-Intégrée (MOE-I) est l'interlocuteur du client sur l'ensemble des activités du sous-système MRO. Il/Elle assure la coordination avec Tisséo Ingénierie et AMOS dans le cadre du Projet du Métro de Toulouse (Marché SDT), garantit la cohérence globale de la production et analyse les rapports produits par le sous-système MRO. Il est en charge de vérifier la conformité aux exigences du Marché SDT des prestations exécutées par le sous-sytème MRO (essais usine, livraison sur site, interfaces, essais sur site, etc.).
Rattaché(e) hiérarchiquement au Responsable de la MOE-I (Ingénierie Systèmes Projet du Projet du Métro de Toulouse), le Responsable RSC (MRO) de la MOE-I aura les responsabilités suivantes :
Produire la documentation liée aux misions de la Maîtrise d'oeuvre - Intégré (MOE-I)
Suivre les écarts identifiés lors des mises à disposition par les autres lots INFRA/GAD/CFA en interfaces
Rédiger les rapports hebdomadaires et mensuels des activités MOE-I pour le sous-système MRO (inspections, audits, bilan...)
Participer aux réunions mensuelles du sous-système MRO avec client
Remonter l'ensemble des écarts et non-conformités du sous-système MRO
Assurer la vérification et validation des plans d'action/clôture du sous-système MRO
Participer au cas par cas aux Essais Fonctionnels selon les enjeux pour démontrer la performance du sous-système MRO (ex : essais de type en usine, essais Centre Essais Ferroviaires - CEF, essais sur site...)
Participation aux Factory Acceptance Tests (FAT) du sous-système MRO en fonction des enjeux sur la preformance du Système de Transport (et en fonction de la participation Client)
Coordonner avec le client les points d'arrêts en usine et sur site du sous-système MRO
Cette liste est non-exhaustive et peut être amenée à évoluer.
Compétences techniques :
Bonne connaissance du milieu ferroviaire (préférence projet métro)
Connaissance préférentielle dans le domaine RSC/MRO pour métros driverless mode roue fer
Connaissance ou expérience souhaitée relative aux interfaces entre sous-systèmes (ex : MRO/VF, MRO/ENE, MRO/CFA...)
Compétences non techniques :
Sens des responsabilités ; Capacité à faire émerger les décisions opérationnelles
Tempérament dynamique avec capacité à faire avancer les choses
Capacité à collaborer au sein d'équipes multidisciplinaires
Bonne maîtrise de la communication client (externe) et au sein de l'entreprise (interne)
Esprit de synthèse et capacité de rédaction en français (courrier, rapport technique, procédures)
maîtrise du français (langue contractuelle), anglais fonctionnel
Appétence et curiosité pour les sujets techniques
Motivation et proactivité
Rejoindre Alstom vous permettra de développer votre carrière dans un environnement de travail diversifié et international.
Vous contribuerez au succès d'un acteur mondial incontournable qui se positionne à la pointe de l'innovation et des modes de transports durables pour ses clients et les voyageurs. Notre culture d'entreprise est fondée sur l'innovation, la diversité, l'entrepreneuriat, la responsabilité sociale et l'éthique. Nous partageons des valeurs communes : l'esprit d'équipe, la confiance et le sens de l'action. Les perspectives d'évolution qu'offre Alstom en France et à l'international vous donneront l'opportunité d'être acteur de votre carrière professionnelle et de contribuer directement au développement de la mobilité durable dans le monde.
Le Responsable RSC (Matériel Roulant - MRO) de la Maîtrise d'oeuvre-Intégrée (MOE-I) est l'interlocuteur du client sur l'ensemble des activités du sous-système MRO. Il/Elle assure la coordination avec Tisséo Ingénierie et AMOS dans le cadre du Projet du Métro de Toulouse (Marché SDT), garantit la cohérence globale de la production et analyse les rapports produits par le sous-système MRO. Il est en charge de vérifier la conformité aux exigences du Marché SDT des prestations exécutées par le sous-sytème MRO (essais usine, livraison sur site, interfaces, essais sur site, etc.).
Rattaché(e) hiérarchiquement au Responsable de la MOE-I (Ingénierie Systèmes Projet du Projet du Métro de Toulouse), le Responsable RSC (MRO) de la MOE-I aura les responsabilités suivantes :
Produire la documentation liée aux misions de la Maîtrise d'oeuvre - Intégré (MOE-I)
Suivre les écarts identifiés lors des mises à disposition par les autres lots INFRA/GAD/CFA en interfaces
Rédiger les rapports hebdomadaires et mensuels des activités MOE-I pour le sous-système MRO (inspections, audits, bilan...)
Participer aux réunions mensuelles du sous-système MRO avec client
Remonter l'ensemble des écarts et non-conformités du sous-système MRO
Assurer la vérification et validation des plans d'action/clôture du sous-système MRO
Participer au cas par cas aux Essais Fonctionnels selon les enjeux pour démontrer la performance du sous-système MRO (ex : essais de type en usine, essais Centre Essais Ferroviaires - CEF, essais sur site...)
Participation aux Factory Acceptance Tests (FAT) du sous-système MRO en fonction des enjeux sur la preformance du Système de Transport (et en fonction de la participation Client)
Coordonner avec le client les points d'arrêts en usine et sur site du sous-système MRO
Cette liste est non-exhaustive et peut être amenée à évoluer.
Compétences techniques :
Bonne connaissance du milieu ferroviaire (préférence projet métro)
Connaissance préférentielle dans le domaine RSC/MRO pour métros driverless mode roue fer
Connaissance ou expérience souhaitée relative aux interfaces entre sous-systèmes (ex : MRO/VF, MRO/ENE, MRO/CFA...)
Compétences non techniques :
Sens des responsabilités ; Capacité à faire émerger les décisions opérationnelles
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Capacité à collaborer au sein d'équipes multidisciplinaires
Bonne maîtrise de la communication client (externe) et au sein de l'entreprise (interne)
Esprit de synthèse et capacité de rédaction en français (courrier, rapport technique, procédures)
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